Festo接近傳感器

接近傳感器用于氣動執(zhí)行器活塞位置的二進制反饋。它們是通過磁場或觸點檢測活塞磁鐵磁場的傳感器。
它們安裝在氣缸的丁字槽或圓周槽中的所需開關位置，并在檢測到活塞磁場時輸出標準的24 V開關信號。
該系列開關涵蓋所有標準應用，并為特殊工業(yè)領域提供解決方案。
活塞磁場強度和傳感器槽幾何形狀在市場上沒有標準化。兩者都可以由任何氣缸制造商自由選擇。
Festo開發(fā)了氣缸和氣缸傳感器，因此可以為自己的執(zhí)行器安全可靠地設計氣缸開關。

1 .1丁字槽接近傳感器

丁字槽接近傳感器有和電子版本。除了標準解決方案之外，該系列開關還為幾乎所有工業(yè)領域提供了多種選擇，例如耐焊接、230伏、高溫120攝氏度、低溫-40攝氏度、食品安全、耐酸、耐冷卻潤滑劑、戶外應用、ATEX、5伏電源電壓。
電子傳感器是所有工廠自動化應用的解決方案，尤其是在高周期率下。交換機系列是SMT-8M-A
例如，開關為脈沖頻率較低的簡單應用提供了一種選擇。開關可普遍用作PNP、NPN，它們代表了實現位置反饋的可能方式，即無電勢接觸。SME-8M是標準解決方案。

1.2 凹槽氣缸接近傳感器

C型槽的接近傳感器有電子版本。
電子傳感器是所有工廠自動化應用的解決方案，尤其是在高周期率下。交換機系列是SMT-10M。
例如，開關為脈沖頻率較低的簡單應用提供了一種選擇。開關可普遍用作PNP、NPN，它們代表了實現位置反饋的可能方式，即無電勢接觸。SME-10M是的標準解決方案。

1.3 接近傳感器，圓形設計

圓形設計的接近傳感器只能在圓形氣缸上使用，并且有電子版本。
這些接近傳感器是丁字槽圓柱開關的前身，因此主要用于現有系統(tǒng)。所有的丁字槽開關都可以通過套件在圓柱上使用。

1.4 接近傳感器，模塊設計

塊狀設計的接近傳感器只能用于轉向橫拉桿油缸，并可作為和電子變型提供。
這些接近傳感器是丁字槽圓柱開關的前身，因此主要用于現有系統(tǒng)。所有丁字槽開關都可以通過套件在轉向橫拉桿油缸上使用。

1.5 氣缸信號發(fā)生器

氣缸信號發(fā)生器是一個3/2通閥，用于在氣缸沖程末端產生無接觸氣動信號。它直接擰入氣缸的壓縮空氣接頭。
注意:
氣缸信號發(fā)生器不得用于位置報告。

以上就是Festo接近傳感器部分系列的介紹